货物保险
1.保险是公司稳步发展的重要举措,因此必须及时投保续保。承运人责任险包括货物运输险,雨淋,被盗,被抢,货损,交通意外事故和仓库失火险等。
2.员工意外伤害保险,员工的工种不同,视工作环境而定,对于在外作业司机、回单收款员、装卸工和外勤人员,一定要购买意外伤害保险。对于一些中途因个人原因离职的,保费应从押金中扣除。
3.单票货物险,如客户有特别要求且发货价值又特别贵重时,一定要购买单票货物保险,向客户收取0.6%的保费,确保货物安全无风险。
4.自有车辆的保险,自有车辆的保险分交强险和*三者责任险及货物保险。提送车辆营运,路线复杂时效长,因此风险也较大,所以保险到期后一定要及时续保,以防产生意外,使公司蒙受较大的经济损失。
货物堆放要有序
等车开始卸货时,请注意理清自己的货物。单件、多件,要划清区域、分别摆放。一方面利于客户快速提货,为他们节省时间;另一方面也利于自己能及早发现错货、差货等,及时补差纠错,以免贻误时机。
回单管理
1.接货在填写托运单时,要注明回单的数量和编号。
2.回单签收后,要及时交给回单管理员并进行分类整理后及时邮寄。
3.回单返回的时间要求,市内回单要求在一星期内返回,省内中转回单要求在10天之内。
4.回单返回后,应交财务进行登记入账,收款时交回单管理员,要销账并填好结款回执单。
八、车辆管理
1.将合同车辆的相关资料存档,包括车号、驾驶证、保险证件和车主的身份证、住址、电话。
2.货物发出前,装车队长要仔细的检查货物的装载情况,包括重量是否**载,前后重量是否平衡等,并要求司机检查安全设施,如雨布质量、灭火器等。
3.货物发出的次日上午九时到11时,下午2时到4时,司机要主动和客服联系,报告车辆运行的情况和车辆行驶的方位。如不能做到如期汇报,并关机的,每次罚款200元。
4.车辆在运输途中,发生意外事故不能按时到达目的地时,承运司机应及时向公司汇报,以便公司尽早通知客户,对未通知公司而又产生延误的,视情节轻重,每次罚款200-500元。
5.如需司机送货的,务请提前1小时通知客户,做好收货准备,如大件货物要提前联系好叉车、吊车等。如在下班时间收货的,要提前告之收货人,司机的手机号和车号,以便联系。
6.途中卸货后,务必整理好货物,叠好油布,以防货物被盗和天气突变被淋雨。
7.年终时,对合同司机进行评选,对于速度快、服务好、无安全责任事故和货损记录的驾驶员,要评出前3名予以奖励,奖现金500-1000元,并享有**续签承运合同的权利。
入库装车
-入库-
1.核查单证是否与实际数量相符。
2.检查外包装是否破损,是否动过,贴标是否有误。
3.如发现没有贴标的货物,要编好货号,重新贴标。
4.做好入库记录,并输入电脑系统存档。
-装车-
1.业务经理对客户提出特殊要求,答应按时到达的货物,要提前通知装卸队长,以便及时安排装车。
2.仓管员要配合业务经理,对重点货物、特殊货物是否安排装车进行监督检查。如有遗漏要及时调整,设法装走。
3.要注意人身安全。仓管员要及时检查托盘质量,提醒装卸工不许提包装带作业,不许穿拖鞋做业。
4.对于易碎品、液体货物、化工物品等,装卸工要严格按操作规定行事。违规操作造成的损失,由当事人负责赔偿实际损失的50%。
5.叉车工要安全操作,除自己和周围的人身安全外,还要找准力点,平衡重量、低速行驶、**低移动。
6.装货原则是,先重货后轻货,先大货后小货。轻拿轻放,防止倒置,严禁将货物扔、抛、摔,小心蹬、踩、踏。
7.特殊重要的货物,为了方便卸出,装车队长给出该货物的车板位置示意图,以便终端公司卸货时节省时间。
8.装卸完毕,装车队长与仓管要配合业务经理核重,高低板不**过35吨。疏理货单并将系统生存拼车清单并点击发车键,以示货物已在途。
9.与承运司机签订承包合同书时,要求司机保证24小时开机,以便与客服取得联系。
-装车原则顺口溜-
重货下,泡货上,重泡货,中间放。铁桶边,小心尖。液体货,防压破(限三层)。异味货,远食品。裸装货,小心运。易损货,搭房子。防压坏,要隔板。防摩擦,隔纸皮。防移位,不错位。防淋雨,查雨布。防摔倒,查托盘,不提带。防滑倒,禁拖鞋。防火患,禁吸烟。要安全,常提醒。